Greenpeace sigue criticando a la industria pesquera de Taiwán después de que nueve personas que trabajaban a bordo del barco pesquero de aguas distantes Da Wang fueran acusadas de cargos relacionados con trabajos forzados y abuso físico.

El Da Wang, con bandera de Vanuatu, es propiedad y está operado por Yong Feng Fishery, con sede en Kaohsiung, Taiwán. El 22 de abril, su capitán, primer oficial y otros siete trabajadores a bordo fueron acusados ​​por la Fiscalía del Distrito de Kaohsiung de Taiwán por su presunta participación en el abuso de 20 trabajadores indonesios y filipinos a bordo del Da Wang. Los fiscales alegaron que los pescadores migrantes fueron golpeados y obligados a trabajar hasta 20 horas al día. El primer oficial también estuvo involucrado en un incidente en el que un pescador migrante fue golpeado en la cabeza, colapsó y luego murió.

Además, según el Taipei Times , parte de la ropa de la tripulación fue arrojada al océano a pesar de las bajas temperaturas, y algunos trabajadores musulmanes se vieron obligados a comer carne de cerdo para sobrevivir a pesar de que su religión lo prohibía.

En agosto de 2020, la Oficina de Comercio de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. impuso una orden de retención y liberación (WRO, por sus siglas en inglés) al Da Wang “debido a sospechas razonables de trabajo forzoso en el buque”. La WRO exige la detención de los productos del mar recolectados por Da Wang en todos los puertos de entrada de EE. UU.

La organización ambiental no gubernamental Greenpeace había documentado previamente problemas a bordo del Da Wang en su informe de 2019, » Seabound: The Journey to Modern Slavery on the High Seas «, y su informe de 2021, » Forced Labor at Sea: The Case of Indonesian Migrant Fishers «. .” El activista sénior de océanos de Greenpeace EE. UU., J. Park, dijo que el caso de Da Wang tiene implicaciones para las principales marcas de productos del mar en los mercados occidentales, ya que el barco tiene vínculos con la empresa taiwanesa de comercio de atún FCF Co., propietaria de Bumble Bee Seafoods, que ha declarado que está trabajando para eliminar el trabajo forzoso de su cadena de suministro a través de Seafood Task Force, un grupo paraguas de la industria.

“La industria pesquera en alta mar utiliza tácticas de pesca ilegales y de reducción de costos, trabajo forzado y otros abusos de los derechos humanos para seguir siendo rentable”, dijo Park. “Esta acusación contra las nueve personas que trabajaron en Da Wang es indicativa de un problema más amplio. Las tiendas de comestibles estadounidenses y las marcas de consumo como Bumble Bee tienen la responsabilidad de garantizar que sus productos estén libres de violaciones de los derechos humanos”.

Greenpeace ha llevado a cabo una campaña de varios años para persuadir a FCF y a la industria atunera taiwanesa en general para que realicen reformas, pero Yuton Lee, un activista de los océanos en la oficina de Taipei de Greenpeace East Asia, dijo que no se ha hecho lo suficiente.

“Damos la bienvenida a la investigación y aplicación de la ley sobre Da Wang y las personas involucradas. Pero este es solo un barco en un mar de muchos que también están potencialmente cometiendo horrendos abusos contra los derechos humanos de sus trabajadores”, dijo Lee. “Para evitar que tal tragedia vuelva a ocurrir, Taiwán debe enmendar sus leyes y reglamentos relacionados y realizar inspecciones portuarias tanto en embarcaciones de propiedad y bandera taiwanesas como en embarcaciones de propiedad taiwanesa y bandera de conveniencia. En particular, Taiwán debe garantizar que sus leyes y regulaciones estén en línea con la convención C-188 de la Organización Internacional del Trabajo, establecer estándares mínimos de trabajo para todos los pescadores y realizar inspecciones laborales vinculantes en sus puertos”.

Desde 2021, la industria atunera de Taiwán ha comenzado a probar un sistema de videovigilancia a bordo de sus barcos pesqueros, con el objetivo de poner fin a los abusos laborales, y ha adoptado un sistema de cadena de bloques para evitar la manipulación de sus datos de vigilancia. En abril de 2021, la Agencia de Pesca de Taiwán dijo que se había “esforzado por mejorar la protección de los derechos y beneficios de los miembros de la tripulación a través de garantías institucionales”, incluida la enmienda de las leyes laborales del país para alinearse con las normas C-188 de la OIT .

En junio de 2021, Taiwán modificó sus propias regulaciones para prohibir la entrada a sus puertos de cualquier embarcación de bandera extranjera cuyos propietarios estén involucrados en abusos laborales o trata de personas, aunque el gobierno no aclaró cómo detectaría o adjudicaría tales transgresiones.

Y el 5 de mayo, el Yuan Ejecutivo de Taiwán, la rama ejecutiva del gobierno de Taiwán, anunció un Plan de Acción Nacional sobre Pesca y Derechos Humanos , en el que el gobierno se comprometió a proteger mejor a los pescadores migrantes y fortalecer la supervisión de los barcos pesqueros del país.

Sin embargo, en octubre de 2020, el Departamento de Trabajo de EE. UU. colocó a Taiwán en su Lista de bienes producidos por trabajo infantil o trabajo forzado de 2020 . Y Greenpeace está presionando al gobierno de los EE. UU. para que tome más medidas al degradar a Taiwán en el próximo Informe sobre la trata de personas (TIP) del Departamento de Estado de los EE. UU. Lee, de Greenpeace, dijo que Taiwán no ha ido lo suficientemente lejos en la reforma de su industria pesquera.

“Damos la bienvenida a las 15 acciones tomadas por la industria pesquera de Taiwán para mejorar los derechos humanos a bordo, pero exigimos más detalles, incluido el cronograma de cada acción, la cantidad de embarcaciones pesqueras participantes y los resultados, así como los impactos de tales acciones”, dijo Lee. le dijo a SeafoodSource.

Una declaración de varios organismos de la industria pesquera de Taiwán proporcionada a SeafoodSource en abril de 2022 por Tony (Han-Yu) Lin, jefe de sección de la Asociación de propietarios y exportadores de barcos de palangre de atún de aguas profundas de Taiwán, dijo que las críticas de las ONG «solo conducirán a ningún progreso o avance en la mejora de las pesquerías». y protección de los derechos humanos”.

Sin embargo, Lee dijo que Greenpeace no dejaría de criticar a Taiwán y su flota pesquera hasta que se hayan emprendido reformas más significativas.

“Alentamos a la industria a adaptar los cambios necesarios para cumplir con el Plan de Acción y garantizar que sus políticas cumplan con el Convenio sobre el trabajo en la pesca (C-188) de la OIT, que lamentablemente Taiwán no ha aplicado”, dijo.

Fuente: Sea Food Source