La Asociación de Importadores de Pescados y Mariscos de Ucrania se estableció en 2013 como una organización no gubernamental con el propósito de proteger los derechos e intereses de los importadores de productos del mar. Actualmente cuenta con 27 empresas-miembro

En una entrevista con el periodista independiente Viktor Sagaydak, el jefe de la organización, Dmitry Zagumenny, habló sobre cómo la invasión rusa de Ucrania ha afectado a la industria pesquera del país y los mayores desafíos que enfrenta actualmente la industria.

Sagaydak: ¿Cuál es la proporción de pescados y mariscos importados versus locales en el consumo de Ucrania, y cómo está influyendo en la situación la guerra de Rusia contra Ucrania?

Zagumenny: El consumo total de productos pesqueros en Ucrania en 2021 fue de aproximadamente 500.000 toneladas. [De eso], 435.000 toneladas fueron importadas y 65.000 toneladas fueron locales. Entonces, las importaciones [representaron] el 85 por ciento, [mientras que] la producción local [representaba] el 15 por ciento. [Sin embargo], debido a [la guerra], [ha habido] un cese completo de la pesca en el Mar de Azov y el Mar Negro y un cese parcial en las aguas interiores, [por lo que la proporción de pescado local ha disminuido significativamente. [Además], los tiempos de inactividad en el procesamiento causados ​​por problemas de suministro de energía pueden generar una demanda adicional de pescado enlatado importado.

Sagaydak: ¿La industria pesquera de Ucrania ha sufrido mucho por los ataques rusos? ¿Hay muchas instalaciones ubicadas en territorios ahora ocupados por Rusia?

Zagumenny: La invasión a gran escala del ejército ruso en Ucrania abarcaba varias direcciones, incluidas las regiones de Kyiv y Kharkiv. Y una gran planta de procesamiento de uno de los principales importadores de pescado cerca de Kharkiv fue destruida . Mientras que el pescado de docenas de importadores [operaban] centros logísticos alrededor de Kyiv, algunos de ellos fueron destruidos por ataques de artillería o cohetes, [y] algunos alimentos se estropearon debido a daños en las líneas eléctricas. Entonces, por supuesto, eso condujo a enormes pérdidas para las empresas importadoras. Mientras tanto, casi todas las empresas importadoras con sus principales instalaciones de producción estaban y siguen estando en las ciudades más grandes de Ucrania [que] no fueron capturadas ni ocupadas, por lo que las empresas siguen funcionando.

Sagaydak: ¿Alguna empresa miembro de la asociación ha dejado de importar por el momento?

Zagumenny: Todas las importaciones casi se detuvieron de marzo a abril y eso afectó a todos los importadores en diversos grados. Pero en junio y julio, el 95 por ciento de las empresas reinició su importación. Desde entonces, algunos han alcanzado el 30 por ciento de la capacidad anterior, algunos de ellos están en el nivel de 50 a 70 por ciento, y varios incluso aumentaron los volúmenes de importación. Actualmente, las 27 empresas miembros de nuestra asociación continúan operando.

Sagaydak: ¿Cuáles son los principales desafíos para los importadores ucranianos de productos del mar, además de las hostilidades directas?

Zagumenny: Antes de la invasión, alrededor del 35 al 40 por ciento del pescado y los mariscos se importaban a Ucrania por mar. Las entregas aéreas representaron menos del 1 por ciento. El resto, el 60 por ciento, se envió en camiones. La falta de logística marítima afectó en primer lugar a las importaciones y las carreteras se convirtieron en el único sustituto. Por lo tanto, después del bloqueo de los puertos ucranianos, algunos cargamentos que aún estaban en el mar fueron redirigidos a puertos de Turquía, Bulgaria, Rumania y Lituania. [Esos] puertos no estaban preparados para este fuerte aumento de contenedores entrantes, y esto causó numerosas complicaciones para los importadores, que incluyen:

Falta de camiones y conductores para entregar cargas refrigeradas a Ucrania (muchos transportistas tenían miedo de ir incluso a nuestras regiones occidentales);
Obtención de certificados veterinarios especiales para el tránsito desde puertos extranjeros de descarga a Ucrania (inicialmente, los servicios veterinarios de esos países tampoco estaban preparados para realizar todos esos trámites de documentación);
Los puntos de control entre Ucrania y Hungría, Rumania y Moldavia no pudieron manejar un flujo de transporte de carga tan grande (los camiones tenían que permanecer en fila durante días o incluso semanas).
La frontera polaco-ucraniana sintió aún más presión debido al cambio de rutas de carga de los estados bálticos y Finlandia a Ucrania (ya que todo el tráfico ahora tenía que viajar a través de Polonia en lugar de usar Bielorrusia, lo que multiplicó por diez la cantidad de camiones en esta frontera). ).
Estos problemas se convirtieron en un desafío clave durante un tiempo, y no solo para los importadores de pescado, por supuesto. Hoy en día, la situación es mejor, no tan crítica. Esto se logró a través de la separación de los flujos de carga, la apertura de nuevos puestos de control fronterizos, así como el lanzamiento del » corredor de granos » y otros esfuerzos del gobierno y nuestros socios internacionales.

Otro desafío que redujo temporalmente la capacidad de los importadores fue una limitación a la compra de divisas impuesta por el Banco Nacional de Ucrania para preservar la viabilidad de la economía nacional y las reservas de oro y divisas. La compra de moneda extranjera solo se permitía para bienes de importación crítica, y el pescado no estaba en la lista al principio. A partir de ahora, esas limitaciones se han levantado.

Sagaydak: ¿Qué se ha hecho para mitigar las dificultades de importar productos del mar a Ucrania?

Zagumenny: Por supuesto, Ucrania enfrentó dificultades que difícilmente podrían imaginarse. Sin embargo, hay que decir que las empresas, el gobierno y las organizaciones públicas trabajaron y se comunicaron las 24 horas del día, los 7 días de la semana en todos los niveles en situaciones críticas y, por lo general, las decisiones necesarias se tomaron con bastante rapidez. Entre las medidas que permitieron minimizar el primer shock y superar la escasez de alimentos, incluidos pescados y mariscos, mencionaría que para apoyar la recuperación del suministro en el período de la ley marcial, del 1 de abril al 1 de julio, las operaciones de importación quedaron exentas de IVA e impuestos especiales. por decisión de la Verkhovna Rada [parlamento ucraniano]. Esto facilitó sustancialmente el suministro de los bienes más necesarios tanto para fines civiles como militares, como alimentos, ropa (uniformes), automóviles, etcétera.

Además, se canceló temporalmente el etiquetado obligatorio en idioma ucraniano. Esta fue una decisión importante y oportuna ya que muchos almacenes y producciones fueron destruidos o cerrados, lo que provocó la necesidad urgente de reabastecerse de alimentos y otros bienes.

Además [de todo eso], me gustaría subrayar esa participación y el papel de las asociaciones de la industria, que ha aumentado significativamente, y como resultado, los organismos estatales estaban más atentos a las opiniones y la posición de las empresas.

Sagaydak: Millones de ucranianos están ahora en el extranjero. ¿Cómo afecta esto al mercado?

Zagumenny: Varias estimaciones dicen que unos ocho millones de ucranianos han abandonado el país desde el comienzo de la guerra. Pero después de los éxitos de las Fuerzas Armadas de Ucrania, la liberación de las regiones de Kyiv, Chernihiv y Kharkiv, y el mantenimiento del control sobre Odessa, Zaporizhzhia, Dnipro, muchas personas están regresando y hoy, más del 50 por ciento ha regresado. Las estadísticas muestran que actualmente el componente de importación del mercado de pescado está operando a un nivel de alrededor del 70 por ciento de las cifras de 2021. En general, esto puede considerarse una dinámica positiva teniendo en cuenta la situación en nuestro país.

Sagaydak: ¿Qué tan rápido, en su opinión, pueden recuperarse las importaciones de pescado de Ucrania?

Zagumenny: Es bastante difícil de predecir, ya que no sabemos la fecha de nuestro final victorioso de la guerra y la condición del sector energético y la infraestructura después. Pero considerando el apoyo de los países socios de Ucrania y las hazañas heroicas del ejército de Ucrania para liberar nuestro territorio, creemos que el peor momento ya pasó. Después de la victoria, la recuperación sistemática de la economía de la nación y la capacidad de compra de los consumidores debería permitirnos alcanzar las cifras de 2021, cuando el valor de las importaciones de pescado y mariscos de Ucrania fue de mil millones de dólares (952 millones de euros), en aproximadamente tres años.

Información de Viktor Sagaydak

Fuente: Sea Food Source