Una nueva evaluación realizada por la Unión contra la pesca INDNR de la UE encontró que la UE ha abordado las lagunas anteriores que permitían a los barcos cambiar de bandera rápida y frecuentemente para evadir. ley de pesca Evaluación de la eficacia del Reglamento sobre gestión sostenible de flotas pesqueras externas (SMEFF), un reglamento adoptado por la UE en 2018 para ayudar a la UE a controlar la pesca de la flota de la UE en aguas fuera de la zona. área de la UE. Si bien estos hallazgos son alentadores, la revisión también muestra que los ciudadanos de la UE continúan explotando las regulaciones y controles pesqueros nacionales laxos en países no pertenecientes a la UE, con ganancias de la captura. pueden fluir ilegalmente de regreso a la UE.

El cambio de bandera es el proceso de cambiar la bandera de un barco de un país a otro. Si bien esta actividad es legal, en algunos casos el cambio de bandera puede ser problemático, como cuando los armadores intentan eludir las pesquerías o los esfuerzos de control oportunistas para cambiar las banderas a otro país. Tiene medidas más cómodas.

Virginijus Sinkevičius Comisario de Medio Ambiente, Océanos y Pesca de la UE —>

Los países no pertenecientes a la UE que no abordan la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR) pueden estar sujetos a una advertencia oficial de la UE sobre sanciones comerciales. Este estudio concluye que las flotas que utilizan las banderas de dichos países ya no se unirán a la flota de la UE. Esto significa que estos armadores no pueden beneficiarse de las subvenciones que paga la UE por pescar en aguas extracomunitarias.

Sin embargo, los productos pesqueros capturados por estas flotas en países que no han abordado la pesca INDNR aún pueden ingresar al mercado de la UE, o las ganancias de estas actividades irán al mercado de la UE. bolsillo de las empresas de la UE. En otras palabras, los ciudadanos de la UE pueden beneficiarse sin penalización de países que carecen de cumplimiento.

Esta actual falta de transparencia sobre la ‘propiedad real’, que en última instancia se beneficia, en la industria pesquera mundial dificulta el progreso en la lucha contra la pesca INDNR, ya que impide que las autoridades determinen quién es el propietario final de las embarcaciones que pescan de manera ilegal o insostenible. Si bien estos beneficiarios reales con sede en la UE pueden estar al otro lado del mundo, aún cosechan las recompensas de la pesca ilegal o la regulación y supervisión laxas, lo que representa una grave amenaza para la gestión sostenible de los océanos.

Con estos hallazgos, la Coalición Anti-INDNR de la UE ha pedido a la UE que haga pública la información sobre el propietario real de la flota (es decir, el beneficiario real). Esto debe hacerse cuando exista un interés indebido, como en los casos que puedan o se demuestre que involucran pesca INDNR, corrupción o lavado de dinero. Esto evitará que las empresas de la UE se beneficien de regulaciones y controles pesqueros laxos y posiblemente de actividades ilegales.

Fuente: Sea Food Media/Fis

https://www.seafood.media/fis/worldnews/worldnews.asp?monthyear=&day=16&id=119744&l=s&special=&ndb=1%20target=